Sicher ist jedoch: Ausstattung wiegt und so wie meiner auch nicht unter 1500kg sein wird, ist es deiner mit Quattro schon gleich garnicht. Das müsste aber auch einem GTD, der ja von Haus aus schon mit ein paar Extras kommt, so ergangen sein. Das Video, welches im Netz rumschwirrt, bzgl. A3 neu gegen GTD alt, zeigt auch, dass die beiden Modelle sich nichts nehmen. TDI gewählt wurde, in dem der Motor zweifelsfrei am eindrucksvollsten sein wird. Gegen den 170PS A3 8P meines Bruders kann ich jedenfalls mit meinem 150PS 8VA ziemlich gut mithalten, auch wenn ich vielleicht ne Ecke schwerer bin.
aber das ist ja normal. Irgendwas scheint da aber echt nicht zu passen. Dein Verbrauch ist auch viiiel zu hoch. Quattro und Sportback macht laut Konfigurator zu meinem ca. Differenz bei Grundausstattung aus und ja, meine Fahrzeugdaten stimmen hier.
Mein Tipp für ein Tachovideo: Kamera mit selbstklebendem Klettband am Lenkrad befestigen und los gehts. Was kann man da sehen? User beurteilen, ob bei dem Motor irgendwas nicht stimmt. machen lassen um zu sehen, ob Ladedruck, Ladelufttemperatur, Spritmenge, Luftmengenmasse etc. aber im Mittel in ca. erreichen, ist alles in Ordnung. Ist dies nicht der Fall, ab zur Werkstatt!
Mehr kann man da wohl nicht machen. Ich würd auch mal testen, ob da eventuell was nicht stimmt! Den Verbrauch seh ich auch als deutlich zu hoch. Das ist oft der einfachste Weg zu sehen, ob er die Leistung bringt. Notfalls mal einen Pfrüfstand aufsuchen! TDI mit 170 PS gefahren.
und von einer lahmen Kiste kann man da nicht reden! Und der 8V hat ja doch noch Gewicht eingespart. Sollte sich also von den Fahrleistungen nicht allzuviel nehmen! Hab Ihn übrigens nie über 8l Verbrauch bekommen, egal wie sehr ich mich angestrengt habe!
kommt er mir die ersten Meter auch lahm vor. Aber nur weil ich mittlerweile doppelt so viel Leistung habe. Nach einigen KM gewöhnt man sich wieder daran. Und wenn man ehrlich ist, ist die Leistung völlig ausreichend. Würd gerne mal ne Runde fahren, um zu sehen, ob du einfach völlig falsche Erwartungen hast, oder ob wirklich was nicht stimmt!
Bin aber auch zu weit weg. macht der Quattroantrieb nicht soo viel aus. Beim 8P war zwischen 140PS Diesel Frontkratzer zu 170 PS Diesel Quattro ein deutlicher Unterschied der Mehrleistung zu spüren! So wie du schreibst, könnte man meinen, der Quattroantrieb frisst 40 PS! Auch da kann man nicht von lahmer Schildkröte reden.
Den hauptsächlichen Vorteil hast du halt durch Traktion. und den wirst bei diesem Leistungsbereich, hauptsächlich im Winter spüren. Irgendwie ist das ganze etwas seltsam! Entweder es stimmt was mit dem Wagen nicht, oder du hattest völlig falsche Erwartungen! Was sagen andere, die den Wagen fahren?
Auch, dass es ne lahme Kiste sei? macht der Quattroantrieb nicht soo viel aus. Beim 8P war zwischen 140PS Diesel Frontkratzer zu 170 PS Diesel Quattro ein deutlicher Unterschied der Mehrleistung zu spüren!
So wie du schreibst, könnte man meinen, der Quattroantrieb frisst 40 PS! Anders: 140 vs 170 ist unklar. Man braeuchte einen 150PS 8V ohne Quattro als Vergleich. Vielleicht red ich mal mit nem Haendler hier und lass mir ne Probefahrt organisieren. Was sagen andere, die den Wagen fahren?
Auch, dass es ne lahme Kiste sei? Der Wagen ist nen Monat alt und bisher hat nur einer ihn wirklich gefahren: Ich. Anekdote am Rande: Im GTD war meine Frau panisch. Zu schnell und so. Fahrer ist der gleiche. Mein Vater hat sich den Spass mal kurz gegoennt und ist enttaeuscht ausgestiegen. Muss ja auch nicht immer schnell sein.
Genau das trifft den Punkt: Gazillion Gadgets, keine Leistung. unter 3k, aber eben auch nicht zu tief. das Boardbuch mir das verkaufen will. Keine starke Beschleunigung bei kaltem Motor, generell war ich ein sehr lieber und geduldiger Mensch.
seit knapp ner Woche fahr ich so zuegig wie ich will. Das klingt für mich nach vernünftigem Einfahren! Ja, klar, der Vergleich mit den 140PS Front zu 170PS Quattro hinkt ein wenig! Wollte ja nur darauf hinaus, dass der Quattroantrieb eben nicht gefühlt 30 PS frisst! Das mit der Probefahrt im 150 PS DIesel als Fronttriebler halte ich für eine gute Idee! Noch besser wäre vielleicht ein Quattro.
Dann würdest du sofort merken, ob der sich genau so fährt wie deiner. Ein Defekt wäre also auszuschließen! Mein Vater hat sich den Spass mal kurz gegoennt und ist enttaeuscht ausgestiegen.
Muss ja auch nicht immer schnell sein. Genau das trifft den Punkt: Gazillion Gadgets, keine Leistung. Das gibts doch gar nicht! Da kann was nicht stimmen!
Ich bin mit meinem letzthin auf der AB an einer Anschlussstelle die an einer Steigung liegt aufgefahren. Raus und auf die linke Spur den Berg hoch. im Nu war ich bei 180. Das Ding geht ab wie ein Schnitzel.
Ich kapiers einfach nicht. Oder ist deine Erwartungshaltung einfach zu hoch? Aber wenn ich die verglichenen Mietautos von dir anschaue, die angeblich mehr Spass gemacht haben, versteh ich gar nichts mehr. Na wenn ich mir das hier so durchlese, bin ich ja direkt froh, den 140 PS COD bestellt zu haben. Auch ich habe blind bestellt, ich bin nicht einen A3 zuvor gefahren und habe mich auf Erfahrungen und Meinungen anderer verlassen. Aktuell kann ich noch nicht sagen, ob das eine gute Entscheidung war, denn er kommt leider erst in 6 Wochen.
Als ich jedoch dabei war den passenden Motor zu wählen, habe ich mir eine Reihe Tachovideos angeschaut und war überrascht wie spritzig und sauber der COD hochdreht. Dann habe ich mir voller Erwartung ein Tachovideo vom 110 KW TDI angesehen und war sehr ernüchtert. Allein auf dem Tachovideo erscheint er für mich recht träge. TDI hat ordentlich Kraft und Vorschub und verbindet dies mit niedrigem Verbrauch. eines Kollegen von mir und säuft das Selbe oder gar mehr. Es wirkt, als würde sich die Leistung beim hochdrehen recht zäh entwickeln.
Für mich war dann recht schnell klar, dass es kein TDI wird also wurde der COD bestellt. Dann kam die Einführung des 184 PS TDI und ich interessiere mich sehr für diesen Motor und ob er meine Erwartungen, die ich an den 150 PS TDI hatte vieleicht erfüllen kann. Eine Probefahrt werde ich mit diesem Motor ganz sicher mal machen. Es ist natürlich ärgerlich, wenn man sich für über 50k einen Kompaktwagen bestellt, die tollsten Ansprüche und Erwartungen an das Fahrzeug stellt und auch wirklich alles zu passen scheint, außer eben noch immer das wichtigste Bauteil im Auto, dem Motor. BMW 1er 3er 5er Z3 Z4 etc. Blog, alles rund um den Smart: Wie wird ein Fremdradio beim Smart 451 eingebaut?
Moppedsammlers Bikertreff: Rote Erde, weiße Steine. Auch Trottel können richtig liegen. jennss: Audi Q2 vs. Was haltet Ihr von ins Auto eingebauten Alkoholtestern für auffällig gewordene Autofahrer?
Sollte das Datenschutzgesetz gelockert werden, um Privatpersonen beim Autokauf zu schützen? sich alternative Fahrdienste etablieren dürfen? Haltet Ihr die neuen Auflagen für das Kurzzeitkennzeichen für gerechtfertigt? Fahrzeugtechnik Forum Welches Motoröl? Motorroller Forum Roller 50ccm drosseln lassen aber wie? VW Golf 3 Forum Bremsen entlüften mit Gerät aber welches?
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